汽车空调蒸发器故障_汽车空调蒸发器故障的症状

汽车空调蒸发器故障_汽车空调蒸发器故障的症状

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于汽车空调蒸发器故障的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.货车驻车空调蒸发器没反应

2.一些汽车空调的蒸发箱出了故障修理时，为什么只能换不能修？

3.劳特斯空调故障代码

4.汽车蒸发箱温度传感器坏了有什么故障

5.汽车蒸发箱温度传感器坏了的表现

货车驻车空调蒸发器没反应

       继电器故障。货车驻车是一种专用于运输货物的大型汽车，在处于发动状态时，可以打开空调蒸发器，将驾驶车辆内的温度降下来，若空调蒸发器没有反应，则是因为继电器故障，只需要更换新的继电器，即可解决问题。空调蒸发器是蒸发器的一种，作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

一些汽车空调的蒸发箱出了故障修理时，为什么只能换不能修？

       对于第一种现象，故障主要是制冷剂太少造成的。众所周知，对于普通空调来说，采用的是毛细管节流，这是不变的，也就是说毛细管后面的压力受到毛细管前面的冷凝压力的影响。在缺少制冷剂的情况下，毛细管后面的压力由于冷凝压力的降低而降低，在节流孔径不变的前提下，压力越低所能提供的蒸发压力越低。供液量越小，蒸发温度越低，制冷量越小，这样毛细管就会在蒸发器入口处结冰，然后越来越多，蒸发温度越来越少，这样就形成了恶性循环，结冰的部分越来越靠近蒸发器出口。经常出现这种情况是因为室内管温在室内交换器出口，回气过热度会因为供液量小而增加，所以本该起作用的过冷保护没有动作！当然，如果制冷剂短缺到一定程度，就不会结冰，而是直接变成过热蒸汽！有些也可能是毛细血管堵塞引起的，但很少见。

劳特斯空调故障代码

       汽车空调的蒸发箱出了故障，得看看具体的故障是什么。

       蒸发箱泄漏： 在大众品牌的车辆中，PASSATB5的蒸发箱泄漏是一个多 发故障，由于此种蒸发箱结构的特点：管路比较薄，焊缝长度大。很容易造成泄漏，在实际工作中，如果外围管路检查无泄漏，一般就是蒸发箱的问题，我站维修量不算很大的情况下，每年春季至秋季，大约能更换接近二十只蒸发箱。

       一、空调内外循环

       空调外循环时新鲜空气从进气口通过进气过滤装置进入车内。空调内循环是指从车内吸气再从车内出风口吹出。

       宝马、奔驰等高档豪车都有车内空调过滤系统。大众、日系、自主品牌大多数中低端车型内循环系统没有进气过滤装置，雾霾、灰尘、吸烟等都会污染车内的空气。汽车空调的蒸发箱、风道内积存了大量的灰尘，大量细菌繁殖。开空调时，车内就会产生霉味。

       二、汽车空调的保养方法

       1、更换空调滤芯：每年更换1-2次。使进风顺畅改善空调防尘效果。

       2、空调蒸发箱视情况应每年清洗一次：无拆解可视清洗蒸发箱，到服务站或者修理厂用内窥镜看一看，一目了然脏就清，不脏就不清。一般价格180-300元不等，正规三合一清洗纯材料成本100元，加上水、电、房租、人工成本未计，市场上出现29元清洗空调蒸发箱的，这个我不说了，可以做做看，南京到北京，买的不如卖的精。

       3、拆解清洗，这个不推荐，每年也有少量车主拆解清洗。

       你看看家用空调滤网用一年脏不脏，需不需要清理呢？清不清在于自己，反正肺是自己的。无论进行何种保养方清洗法，最终的目的都是为了车内空气得到改善，别让肺成为空调的过滤器，所以进行空调的清洗保养是非常有必要的。

       在空调维修过程中，应注意细节，分清故障原因，以便正确快速地排除故障，具体情况具体分析，没有绝对的事情。

汽车蒸发箱温度传感器坏了有什么故障

       劳特斯汽车的空调故障代码比较多，一般可以分为以下几类：

       1.E0：温度传感器故障。这种情况下，温度传感器失去了正常的工作能力，需要更换或维修。

       2.E1：内部传感器故障。这种情况下，空调系统的内部传感器失效，需要更换或维修。

       3.E2：压力传感器故障。这种情况下，空调系统的压力传感器失效，需要更换或维修。

       4.E3：风机故障。这种情况下，空调系统的风扇失灵，无法正常工作，需要更换或维修。

       5.E4：冷凝器故障。这种情况下，空调系统的冷凝器可能出现堵塞或其它问题，需要维修或更换。

       6.E5：蒸发器故障。这种情况下，空调系统的蒸发器可能出现堵塞或其它问题，需要维修或更换。

       7.E6：控制器故障。这种情况下，控制器出现了故障，需要更换或维修。

       以上是劳特斯汽车空调故障代码的几种情况，如果发现空调出现故障，需要及时修复，保障驾驶的舒适性和安全性。

汽车蒸发箱温度传感器坏了的表现

       当汽车蒸发箱温度传感器损坏或失效时，会使制冷系统的温度得不到正常的控制。汽车蒸发箱温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。蒸发器温度传感器是起到保护空调系统的作用，防止蒸发器表面结霜，导致换热效率降低。

       蒸发器温度传感器的工作原理是打开空调之后，蒸发器不断的制冷，等温度达到设定的温度时，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。当温度达到设定要求时断开压缩机电路，压缩机停止工作，温度高于一定值时接通压缩机电路。

汽车空调系统维护保养：

       如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。

       定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

       夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调得过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

       空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

       在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。

       太平洋汽车网感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。通常情况，打开空调后，蒸发器不断地制冷。等温度达到设定的温度，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停地工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。

       感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。通常情况，打开空调后，蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。

       会导致空调的压缩机无法停止，蒸发箱传感器的作用是在空调温度达到设置温度后，让压缩机停止工作，起到传递信号的作用，在损坏之后，无法将停止信号传递给压缩机，就会导致压缩机一直运转。

       蒸发箱温度传感器损坏能通过观察看出来吗是可以的，蒸发箱温度传感器出现故障之后，蒸发器会结冰，这也是因为压缩机在一直工作所导致。同时，车辆室内的空调系统，温度传感器会失灵。无论调节到什么档位下，车辆空调都会以最低温度执行。

       蒸发箱温度传感器坏了可以更换么是可以更换的，需要到车辆的售后服务，或者是维修厂来进行更换，车主不建议自行进行更换，蒸发箱温度传感器是比较敏感的部件，在拆卸的时候极其容易损坏，如果安装不当，会导致车辆空调系统出现故障。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“汽车空调蒸发器故障”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车空调蒸发器故障”，并从我的答案中找到一些灵感。